作为现代流通业的重要组成部分，物流业对国民经济的健康发展和地区经济繁荣发挥着重要的支撑作用，经过改革开放30多年的发展和精耕细作，发达的交通网络，快速的商业资讯及多元化的交易平台，使广州已经发展成为连接珠三角、港澳地区的重要物流中心。

随着广州城市“东进、西联、南拓、北优”发展战略的实施，广州的辐射能力明显增强，优越的区位环境、雄厚的经济实力、完备的基础设施使其物流业发展优势明显。广州市物流业正处于从传统货运服务业向现代物流业加快转型发展阶段，物流业已从单纯的货物装卸承运向加工、分拣、包装、配送、运输、仓储、代办、配载、信息咨询等一体化服务转变。随着广州白云国际机场和广州港南沙港区的投入使用和不断拓展，依托机场和港口发展优势，设在广州的大型物流企业总部以及外资物流企业区域总部逐步增多，辐射网点和发展规模在珠三角、华南地区乃至全国范围日益扩张。

“十三五”期间，广州综合门户枢纽地位进一步巩固，基本形成集海陆空多种交通方式于一体的、层次分明、四通八达的综合交通网络。广州市统计局数据显示：2020年广州交通运输仓储邮政业增加值1303.65亿元，按可比价格计算，比2015年增长30.1%，“十三五”期间年均增长5.4%。“十三五”期间，广州港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量年均分别增长6.1%、5.9%。“十三五”期间，广州铁路货运量、铁路货运周转量、公路货运量、公路货运周转量年均分别增长0.9%、1.1%、5.1%、5.6%。铁路运输形成了1小时左右到达粤港澳大湾区主要城市、2小时左右到达省内主要城市的高速铁路网。“十三五”期间，广州邮政行业服务水平提升。2020年底，广州拥有快递服务营业网点7406处；广州的快递业务收入、快递业务量“十三五”期间年均分别增长28.8%、31.3%。

2021年3月，广州市人民政府发布《广州市精准支持现代物流高质量发展的若干措施》，提出十五条措施推动物流行业高质量发展。其中，对于国内外知名的现代物流和供应链企业在广州新设立公司的、大型企业迁入并达到广州市总部企业认定标准的，按照广州市总部经济政策规定对新引进企业给予500万元至5000万元不等的资金奖励。

2022年，《广州市“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》征求意见稿提出，“十四五”期间，广州将建设“5+10+N”物流枢纽体系，包括5个特大型物流枢纽、10个大型物流枢纽和N个物流骨干节点。此外，将整治提升主城区存量物流用地，不符合城市发展需求、环境污染大、影响区域交通的物流用地进行清理疏散。

和仕咨询发布的《2022-2026年广州物流业投资分析及前景预测报告》共十一章。首先介绍了物流的定义、分类及物流系统等，接着分析了国内物流行业的总体概况，然后重点分析了广州物流业的发展环境及现状。随后，报告对广州物流业做了细分市场分析、重点园区分析、人才培养分析、重点企业运营状况分析及投资参考分析，最后对广州物流业的未来前景和发展趋势做出了科学的预测。