山东的港口发展优势得天独厚。山东北濒渤海，东临黄海，居东北亚海上交通之要冲；绵延3100多公里的大陆海岸线，占全国的1/6；拥有丰富的港口资源和良好的建港条件，可建深水泊位的天然良港居全国第一。近年，山东省迅速掀起新一轮港口发展的热潮，初步形成了以青岛港、日照港和烟台港为主枢纽港，龙口港、威海港为地区性重要港口，潍坊、蓬莱、莱州等中小港口为补充的现代化港口群。

为打造世界一流港口，山东省委、省政府强化陆海统筹，整合沿海港口资源，于2019年8月成立了山东省港口集团，原有青岛、烟台、日照、渤海湾四个港口成为省港口集团全资子公司，推动沿海港口一体化发展。2022年1-5月，新建内陆港2个，累计开通内陆港28个，海铁联运班列线路78条，沿海港口集装箱海铁联运完成122万箱，同比增19.1%。指导港口运营单位制定完善疫情期间港口生产和运输组织应急预案，全力克服疫情影响，2022年1-5月，全省沿海港口货物吞吐量7.8亿吨，同比增长5.9%，其中外贸货物吞吐量达4.1亿吨，居全国前列。巩固进口电商货物港航“畅行工程”，通过进口无纸化放货平台实现1.2万票、4.8万箱的发货，平均每个集装箱节省进口提箱时间24小时，为稳外贸、保增长奠定坚实基础。

海洋交通运输业是山东省现代海洋产业体系建设的重要支柱产业，产值规模超过1200亿元，山东省港口吞吐量位于全国第二。山东省沿海港口基础设施不断完善，形成了以青岛、烟台、日照三大港为主要港口，威海、潍坊、东营、滨州等地区性重要港口为补充的沿海港口群发展格局，与世界180多个国家和地区的700多个港口实现通航，综合实力居沿海省份前列。

“十四五”乃至未来较长一段时期，仍是山东省海洋交通运输业发展的重要战略机遇期。目前，山东省交通运输厅正在制定《山东省沿海港口中长期发展规划》《关于加快建设世界一流海洋港口的意见》，为今后一个时期港口发展提供规划引领和政策支持。下一步，将重点做好以下五个方面的工作，一是优化港口功能，提升基础设施保障能力；二是强化智慧绿色平安港口建设，提升港口发展品质；三是升级港口价值链，推进港产城深度融合发展；四是加强合作开放，构筑陆海联动开放新格局；五是全面深化改革，提升港口行业治理能力。

和仕咨询发布的《2022-2026年山东省港口业投资分析及前景预测报告》共七章。首先介绍了港口的定义、功能、分类、管理机构及行业规划等，接着分析了中国港口业和山东省港口业的现状，然后具体介绍了青岛港、日照港、烟台港、威海港的发展。随后，报告对山东省港口业做了主要企业经营状况分析和投资分析，最后分析了山东省港口业的发展前景与未来趋势。