作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。

近年来，广州市不断优化轨道交通投资环境，创新投融资模式，政府大力提倡轨道交通建设的多元化投融资模式。城市轨道交通的集聚效应诱发大量的消费需求和投资需求，轨道交通项目投资前景看好，轨道交通沿线房地产开发及轨道交通枢纽商业运营都成为投资热点。

历经20多年发展，广州城市轨道交通已建成开通16条（段）、621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁，拉开了城市空间格局，促进了广佛同城化发展。轨道占公交出行比例达60.1%，逐渐成为市民出行的首选。2022年8月2日，《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（下称《规划》）开始公示。《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。《规划》实施后，广州轨道交通线网规划里程位于全球前列。国内方面，广州百万人口拥有城市轨道里程101公里（北京109公里、上海88公里、深圳77公里），仅次于北京；从全球来看，广州百万人口拥有轨道交通（含城际铁路、市郊铁路、城市轨道）里程125公里，达到国际先进水平，巩固提升广州国际综合交通枢纽能级。客流覆盖方面，中心城区站点800米人口、就业岗位覆盖率超过80%，全市轨道交通占公共交通出行比例达到80%，满足人民对美好生活的向往。

和仕咨询发布的《2022-2026年广州轨道交通行业投资分析及前景预测报告》共九章。首先介绍了城市轨道交通的定义、分类、经济特点、与经济发展的联系等，接着系统分析了国际国内城市轨道交通的发展概况和广州轨道交通的现状，然后具体介绍了珠江三角洲区域城际轨道交通的发展。随后，报告对广州轨道交通行业做了运营管理分析、商业开发分析、设备制造分析和投融资分析，最后分析了广州城市轨道交通的未来发展前景。