疫情为民航业带来了深刻影响。疫情推动航空出行全流程无接触化技术和模式发展,民航运营模式、服务方式都会在后疫情时代得到迅速发展,对航空公司自身能力提出新的要求,能够更快拥抱新技术、新模式的航司将在未来竞争中取得领先地位。2021年,民用航空全行业实现了运输航空持
民用航空,是指使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动。民用航空分为两部分,商业航空(航空运输)和通用航空。截至2021年底,民航全行业运输飞机期末在册架数4054架,比上年底增加151架。2021年,全行业累计实现营业收入7
通用航空,是指除定期货运、客运航空活动之外的民用航空。通用航空应用范围非常广阔,包括了例如航空摄影、医疗救护、公务出行、石油服务、遥感测绘、电力巡查、农林喷洒、训练飞行、空中游览、体育竞技等航空活动,用于此类活动的飞机统称为通用飞机。截至2021年底,获得通用
目前来看,中国的航空行业的潜在市场规模仍然较大。2020年民航工作会议公布数据显示,2019年中国千万级机场达39个,比2018年增加2个;全行业营业收入1.06万亿元人民币,比上年增长5.4%;运输机场总数达238个。2019年,中国民航业规模稳居世界第二。
智慧民航是以智慧建设为主线,筑牢安全发展底线,拓展绿色发展上线,构建产业联盟阵线,以智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管为抓手,强化改革创新、科技创新、基础保障三大支撑,着力推进智慧航空运输和产业协同发展,努力实现以智慧塑造民航业全新未来的发展愿景。建设成效
海南四面环海,是一个岛屿海洋大省,其经济是典型的岛屿经济,市场、技术、资金、人才等因素在很大程度上依赖岛外。因此,港口在海南经济发展中占有重要地位,港口已成为海南经济发展的命脉。近年来,海南港口业发展迅猛,港口重点建设以及结构调整已显成效。2020年海南省主要
智慧航道是指在数字航道基础上,利用智能传感器、物联网、自动控制、人工智能等技术,自动获取航道系统要素信息,通过融合处理与深度挖掘,动态发布航道有关信息,实现航道规划科学化、建养智能化、管理现代化,为航运企业运输决策、船舶航行安全、海事监管、政府水上应急等提供全
浙江省拥有海岸线6600余公里,居全国第一位,水深大于10米的深水岸线长达333公里,深水岸线资源十分丰富,并处于连接国际航道和国内支线的良好位置。浙江沿海港口是长江三角洲地区港口群的南翼。浙江正积极推进宁波-舟山港一体化以及温(州)、台(州)、玉(环)、乐清
改革开放以来,江苏港口从简单的装卸堆存功能,发展成为集装卸、仓储、贸易、加工、物流等多种功能于一体的综合交通运输体系的枢纽,成为江苏社会、经济发展的重要战略支撑,成为长江三角洲地区乃至全国重要的海运通道。江苏港口的国际地位初步确立、形象充分展示、作用日益发挥。
山东的港口发展优势得天独厚。山东北濒渤海,东临黄海,居东北亚海上交通之要冲;绵延3100多公里的大陆海岸线,占全国的1/6;拥有丰富的港口资源和良好的建港条件,可建深水泊位的天然良港居全国第一。近年,山东省迅速掀起新一轮港口发展的热潮,初步形成了以青岛港、日照