我国城轨交通运营线路长度逐年增长。2022年上半年,共计新增城轨交通运营线路长度366.87公里。新增运营线路7条,新开后通段或既有线路的延伸段11段。新增366.87公里的城轨交通运营线路共涉及3种制式,其中,地铁319.29公里,占比87.03%;市域快轨
近年来,在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下,城市轨道交通行业持续良好发展势头,市场规模持续扩张,经济效益显著。2022年7月,全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路277条,运营里程9067公里,实际开行
近年来,在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下,城市轨道交通行业持续良好发展势头,市场规模持续扩张,经济效益显著。截至2022年6月30日,中国内地累计有51个城市投运城轨交通线路9573.65公里,其中地铁7529.02公里,占比78.64%。2022年
2015-2020年,全球轨道交通装备行业市场规模呈现平稳波动趋势。2015年市场规模最大,达到655亿欧元,这主要是受到中国南车和中国北车合并后市场信心大涨的影响。之后市场逐渐回归正轨,而趋于平稳。2020年,全球市场规模达到546亿欧元。对于中国来说,随着
国家能源局数据显示,异军突起的海上风电,在2022年上半年新增装机27万千瓦,截至2022年6月底,全国海上风电累计装机2666万千瓦。海上风电是最优质的新能源资源之一,对电力低碳转型具有重要意义。我国拥有发展海上风电的天然优势,可利用海域面积300多万平方公
目前全球海工装备市场已形成三层级梯队式竞争格局,欧美垄断了海工装备研发设计和关键设备制造;亚洲国家主导装备制造领域,韩国和新加坡在高端海工装备模块建造与总装领域占据领先地位,而中国和阿联酋等主要从事浅水装备建造、开始向深海装备进军。2021年1-12月,全球共
20世纪是现代科学技术飞速发展的一个世纪,其中重要的标志之一就是人类在航空航天领域所取得的辉煌成就。进入21世纪,航空航天已展现出更加广阔的发展前景,高水平或超高水平的航空航天活动更加频繁。航空航天事业所取得的巨大成就,与航空航天材料技术的发展和突破是分不开的
我国军用发动机多年来以仿制为主,严重制约了航空工业的发展。随着我国军费的持续投入,现代战争中空军地位的日益突出,国家对航空发动机的投入不断加大,国产航空发动机近年来有望取得突破,国产化替代空间大。我国目前还没有能力生产商用航空发动机整机,因此只能通过转包业务参
2019年全球航天产业的总收入为3660亿美元,2020年全球航天产业收入为3710亿美元。2020年全球卫星产业的总收入约为2710亿美元,与2019年持平。2020年全球卫星产业收入占全球航天产业收入的73%。2021年,全球航天产业收入已达6000多亿美
2020年4月,国家发改委首次明确“新基建”概念范围,卫星互联网被纳入。同时,伴随着智能化、信息化、数字化时代的到来,各行各业对于网络通信的需求和要求越来越高。在此背景下,卫星互联网能与5G一起组成“天罗地网”,为商业航天行业发展发展提供重要支撑。2021年3