绿色甲醇是指通过可再生能源或生物质资源生产的甲醇。主要有两种制取方式：一是生物质循环利用制甲醇，即将生物质原料预处理后，通过热解气化产生合成气，再经催化剂合成生物甲醇；二是利用绿氢和可再生二氧化碳合成电子甲醇，其中二氧化碳必须是生物质来源或从空气中捕集的。绿色甲醇可用于交通运输、化工、发电、航运、钢铁冶炼等行业。

2019年3月，国家工信部等八部联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励探索捕获二氧化碳制备甲醇工艺技术及工程化应用。2021年10月，交通运输部发布《绿色交通“十四五”发展规划》，将甲醇动力船舶应用纳入鼓励范围。2022年3月，国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，引导合成氨、合成甲醇等行业由高碳工艺向低碳工艺转变。2023年12月，《产业结构调整指导目录(2024年本)》增加了“电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇”等，都为绿色甲醇发展提供了政策支持。

根据和仕咨询研究中心发布的《中国绿色甲醇行业投资分析及前景预测报告》显示：2024年全球绿色甲醇产能约为70万吨，到2030年产能将达到3050万吨，其中电制甲醇产量将达到1800万吨，占比59%。中国绿色甲醇生产处于起步阶段，2024年投产和建设的绿色甲醇项目数量为30个，规划的绿色甲醇产能占全球的49%，超1495万吨，计划投资金额超过2800亿元。此外，2023年我国绿色甲醇产能约为30万吨，预计到2028年，中国绿色甲醇的产能有望达到800万吨。

上海电气是绿色甲醇行业的龙头企业之一。2025年7月15日，其在吉林洮南投建的风电耦合生物质绿色甲醇项目正式投产，首期产能5万吨/年，计划2027年25万吨/年总产能达产。该项目自研了多项核心技术，如纯氧加压生物质气化、富CO2合成气合成甲醇等，降低了绿色甲醇单位成本。此外，2024年中国天楹启动了辽源地区新能源项目投资建设，其中包括17万吨绿色甲醇项目，且于2024年9月和中远海运物流合作。

和仕咨询行业分析人士表示：未来，绿色甲醇行业产能将不断增长，技术不断进步，成本有望显著下降。其驱动因素主要包括全球能源转型和环保政策的推动，如欧盟碳关税机制的实施以及我国碳达峰、碳中和目标的提出，使得绿色甲醇作为低碳清洁能源，市场需求持续增长。此外，绿色甲醇在交通运输、航运等领域的应用场景不断拓展，也将推动其产业发展，预计未来绿色甲醇将在能源转型中发挥重要作用，成为实现碳中和目标的重要力量。