2022年1月交通运输部发布《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，推动新能源汽车研发，突破燃料电池与整车设计等关键技术及设备，推动新能源清洁能源船舶等自主设计建造及现代化导航助航设备研发。

2022年3月国家能源局发布《2022年能源工作指导意见》，加快能源绿色低碳转型，因地制宜开展可再生能源制氢示范，探索氢能技术发展路线和商业化应用路径。

2022年3月国家发改委、国家能源局发布《“十四五”现代能源体系规划》，适度超前部署一批氢能项目，着力攻克可再生能源制氢和氢能储运、应用及燃料电池等核心技术。

这些政策体现了中国对氢燃料电池重卡及其相关技术研究和产业发展的重视，旨在推动氢能产业的高质量发展，实现绿色低碳转型。

氢燃料电池重卡市场正在快速发展，2024年中国氢燃料电池重卡的销量显著增长，显示出市场的强劲需求。和仕咨询集团数据显示，2024年上半年，氢能重卡销量达到1347辆，占氢能车辆的54.1%‌。此外，预计2024年重卡搭载的氢燃料电池规模将达到15.6GWh，同比增长19%‌。

氢燃料电池重卡因其零排放、高效率和适用于长途运输的特性，被视为传统重型柴油车的理想替代方案，2023年，全国氢能重卡销量达到3653辆，同比增长接近50%；2024年上半年，氢能重卡销量1347辆，在氢能车辆中占比高达54.1%，显示出氢能重卡市场的强劲增长势头。

2019年至2024年中国重卡搭载的氢燃料电池系统的销售量规模整体呈上升趋势。2019年销售量为4GWh，到2024年增长至15.6GWh。市场现状表现出积极的发展态势。

和仕咨询集团数据显示，预计到2030年全球氢能重卡市场销售额将达到38904.17百万美元，中国市场规模将达到6202.82百万美元，年复合增长率（CAGR）为56.79%（2024-2030）。随着“双碳”目标的推进、政策支持力度的增加、基础设施的完善以及技术革新和成本下降，氢燃料电池重卡市场将进入快速发展期，尤其在中国市场，预计将成为氢车推广的“主角”，展现出强劲的增长势头。