氢气是国际公认最理想的能量载体和清洁能源提供者，具有热值高、清洁绿色和零排放的独特优势，被誉为“21世纪的终极能源”。国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，全球能源需求的18%将来自氢能源，氢能源将成为下一代基础能源。随着氢能应用技术逐渐成熟，全球应对气候变化压力的持续增大，以及能源转型的快速推进，氢能的战略价值进一步凸显，提早布局相关技术及研发，将有利于在下一代工业体系争夺中占据重要位置。

2019年11月发改委发布《产业结构调整指导目录（2019年本）》，支持氢能和燃料电池在新能源、有色金属、汽车、船舶、轻工等产业中的发展。

2020年9月财政部、工信部、科技部等联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，将“运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤”作为示范城市群申报的基础条件。

2022年3月23日国家发展改革委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，明确氢能的战略定位，并提出氢能产业2030年和2035年发展目标，其中包括部署建设一批加氢站。

与燃油汽车相比，氢燃料电池汽车具有无污染、零排放等优势，自2021年起我国氢燃料汽车产量和销量持续上升，2023年分别达到5631辆和5791辆，同比分别增长55.3%和71.99%。同时其保有量也在持续上升，截至2023年底达到18487辆，同比增长45.77%。加氢站是氢燃料汽车充气续航的补给站，随着氢燃料汽车产销规模扩大和保有量的增加，也将带动加氢站建设需求增长。

我国加氢站行业发展迅速，加氢站建设不断推进，和仕咨询集团数据显示，至2023年底累计建成474座加氢站，同比增长32.4%。同时，我国加氢站市场规模也在不断扩容，由2018年的3.6亿元上升至2022年的49.4亿元，年均复合增长率达到92.47%。值得一提的是，我国累计建成加氢站数量在全球总数量中的占比也在不断提升，由2018年的6.23%上升至2023年的47.49%，在加氢站建设方面已跃居全球首位。

中国作为全球最大的加氢站保有量国家，预计到2025年将建成至少1000座加氢站，到2035年达到至少5000座，显示出加氢站行业将迎来广阔的发展前景和巨大的发展机遇。